Potom, čo americká environmentálna agentúra odhalila, že dieselové autá nemeckej automobilky Volkswagen v skutočnosti emitujú oveľa viac znečisťujúcich látok ako bolo deklarované, začali členské krajiny EÚ rokovať o možnostiach, ako sprísniť testy a zabrániť tak možným podvodom.
Riešením malo byť zavedenie testovania v „skutočnom svete“ ako doplnok k testom v laboratóriách. Odborníci sa totiž domnievajú, že testy na cestách sa dajú ťažšie oklamať.
Európske krajiny však na stredajšom stretnutí okresali pôvodný návrh Komisie tak, že automobilkám dovoľujú prekročiť stanovené limity na škodlivé látky až takmer o dvojnásobok.
Členské štáty sú hlboko rozdelené v tejto otázke. Napríklad nemecká vláda tvrdí, že „dieselové motory si musia zachovať svoje silné postavenie na trhu“. Kontroly dodržiavania zákonných limitov musia podľa nich byť.
+421 52 77 21 320
europedirect@europedirectpp.eu
