Sektor leteckej dopravy v Európe dáva prácu 2 miliónom ľudí, generuje 110 mld. eur ročne. Čelí však aj výzvam, vrátane silnejúcej konkurencie z tretích krajín. Ide o sektor, ktorý dynamicky rastie, v najbližších rokoch stúpne počet letov v Európe o polovicu. AK by Únia nekonala, znamenalo by to nadmerné zahustenie vzdušného priestoru, meškania letov a tony zbytočných emisií CO2. Dnes len sektore riadenia letovej prevádzky panuje veľká roztrieštenosť . Pri lete z Lisabonu do Helsínk vstupuje do vytýčenia letovej dráhy 7-8 národných regulátorov, čo neúmerne predlžuje lety a vytvára nadbytočné náklady. Takáto roztrieštenosť a slabá koordinácia nás stojí 5 miliárd eur a 50 miliónov ton CO2 ročne. Aby EÚ neťahala v tejto oblasti za kratší koniec, EK dnes predstavila Stratégiu pre letectvo. Tá vytvára rámec pre rozvoj leteckej dopravy, podporu inovácií a predpoklady pre to, aby občania EÚ mali k dispozícii viac letov, viac destinácií za nižšie ceny a to pri najvyššom svetom štandarde pre bezpečnosť, ochranu životného prostredia a práva cestujúcich. Dnes predstavená stratégia sa venuje aj aktuálnej téme dronov s cieľom garantovať bezpečnosť pri ich používaní a posilniť právnu istotu pre investorov.